Perhana eihän tuo omatekemä pikkutraktori oikein menny tuolla umpihangessa.
Sinnehän se jäi jumiin mahastaan keittikin vielä mokoma

Helevetti soikoon.

Kauhia pamaus kävi tuossa kun eilen ajettiin rantaväylällä Jyväskylässä, no ajattelin että kivi tai joku napsahti lokkariin. Annappa olla, siitä n. 10km motaria/ysitietä ja öljyvalo ensin vilkkuu ja sen jälkeen jää palamaan. Ei muutakun tien sivuun ja öljyä tippunu perässä jo pitkän matkaa, loput öljyt sitten siihen tien varteen Hinaushommiin sitten vaan.

Ei auta muuta kun alkaa sitten tutkimaan onko öljypohjassa reikä vai mitä, ei kai tässä hirveesti taida olla mahdollisuuksia

Tämä tapahtui siis Nissanin kanssa mutta ajattelinpa jakaa tämän mukavan kokemuksen

Öljyproppu oli lentäny huitsin nevadaan, ilmeisesti viime huollossa todella hyvin kiristetty

7000 km ajetuista GTS:n sportti-iskareista molemmat takaiskarit ja oikea etuiskari sylkeneet öljyt pihalle. "Suomen olosuhteisiin optimoidut"... joopajoo...

Sunnuntai-iltana laitoin reklamaatiota TuningStudiolle mutta eipä ole vielä kuulunut mitään.

Pyöränlaakeri taas särki eturenkaasta, ei kestäny romu ku 9 kuukautta, ei näin!

Ja sinne meni säästöt clion varaosiin

ABS-valo syttyi mökkitiellä <3

mua alkaa pikkuhiljaa kyrsimään tuo ettei näppylää ole todellakaan suunniteltu noin paljon madallettavaks.. pohjapanssarin alla 2.5cm tilaa ja lauantaina meni tän vuoden puolella jo tonen vaihdelaatikko -.- Vitos vaihteen kun tyrkkää niin on auton matalin kohta, koska se vaihteensiirtäjä on laatikon alapuolella. konetta on nostettu sen mitä pystyy koska vetarit alkaa ottamaan runkoon kiinni jos vielä konetta nostaa..

Älytön kuume ja siitä johtuva räyskälän skippaus

Skodilacin mittaristoon jumahti tänään CHECK ENGINE valo.

Jospa tuo lähtis kuittauksella pois.
Kunhan katalysaattori+lambda ois ehjä

Poliisi on ystävä. Tuupasivat takakulmaan. Harmi ettei ollut maija.
3k€ alustava kustari.
Niska vähän jumis.