Olen tässä miettinyt tapaa toteuttaa pakettiautoksi rekisteröityyn vm. 2015 Dusteriin kohtuusiisti tavaratila. Käyttäisin mieluiten mahdollisimman pitkälle valmiita osia, mutta ainakin tuo maahantuojan pakettiautomuunnossarja vaikuttaa hemmetin kalliilta hintaansa (n. 2100e) nähden. Saako vastaavia osia järjelliseen hintaan mistään ns. "vapailta markkinoilta"?

Olisiko hyviä ideoita? Ihan Itävallassa valmistetun Duster Fiskalin tasoa (kuva alla)
toteutuksen ei tarvitsisi kuitenkaan olla, kunhan vältyn maksamasta kahta tonnia yhdestä muovikaukalosta.

Itse rakentelin filmivanerista pohjan ja päälle liimasin routamattoa.
Eikä maksanut paljoa.

Tässä pari viikkoa vanha pakumuunnos. Toteutus filmivanerilla, joka on päällystetty sisustushuovalla. Alustapelti on vielä päällystetty äänen vaimennusmateriaalilla (StP Black Gold). Olen kovin tyytyväinen lopputulokseen. Pientä viimeistelyä on vielä tulossa (mm. lisähuopa ääneneristysmateriaalin päälle). Rahaa paloi tähän n. 250 € + katsastus.

Vaeltaja, tuo on kyllä hyvän näköinen, ja ilmeisesti helppo rakentaa. Filmivaneri + päällyste -toteutukselle siis jo pari ääntä annettu, kiitos vastauksista!

Sen verran ehdin valmiitakin ratkaisuja tutkia, että "virallinen" muunnossarja tunnetaan englanniksi nimellä VP/VS kit tai Utility Vehicle Conversion. Pakettiin kuuluvat osat näkyvät tuolta:



Noista tuo ensimmäinen eli 792608151R olisi se olennainen osa, jos sen jostakin järkihintaan saisi ostettua. Mutta tosiaan, filmivaneri taitaa olla hinta/laatusuhteeltaan ylivoimainen ratkaisu.

Mitäs teitte penkkien kiinnikkeille yms. Pakollisille katsastushimmeleille? Ite ajattelin myös pakuksi katsastaa tuon omani.

laskin jotta kannattaaa.paku dusterin vero :270,87e/V.
hommaa vaan paksuhkoa filmiveneria ja sahaa muotoon ja parilla ruuvilla kiinni.

Mitä teit/teen penkkien pultinrei'ille? Olis kiva jättää ne kuiten sillain että joku voisi joskus pistää penkit takaisinkin halutessaan.

Mitä muutoksia pitää käytännössä tehdä kun pakuksi rekisteröi, miten muutos vaikuttaa muihin kuluihin, vakuutukset, käyttövoimavero? Saako tehtyä vielä 2017 mallista?

Voi 2017 mallin muuttaa, takaistuimet ja selkänoja pois.
Penkkien ja turvavoiden kiinnityspultteja pitää työstää sellaisiksi, ettei niitä normiavaimilla saa avattua. Vaikutus verossa n -250 e / vuosi, vakuutuksissa ei merkittävää eroa.

250e veroissa vaikutusta.. Tuon voi säästää jo varmaan pelkissä vakuutuksissakin kilpauluttamalla. En kyllä jaksaisi tuon takia lähteä penkkejä poistamaan. En oikein keksi mitä ihmettä tekisin 2 paikkaisella dusterilla? Ketään ei oikein voi ottaa kyytiin kun ei mahdu. Ehkä jos jotain koirajuttuja harrastaisi niin saisi koiralle ison häkin sinne. Eikä se kontti ole kovin järkevä. Pitäs jotenkin lokeroida sitä, ettei tavara lentele siellä ympäriinsä.

Ostin dusterin mettäautoksi. Meinaan pakun tehdä kun kyydissä on maks se 1 henkilö.

Niin voikos tuon rykästä konttorille muutoskatsastukseen kun nykäisee penkit pois ja penkkien kiinnityspisteet?

Laitan kyllä vanerin siihen kun ehdin mutta tarkoitus kuitenkin pitää kontti koirille ja takapenkkitila muille kamppeille. Eli koirakalterin alle ainakin levy/verkko jolla jaan takaosan niin ettei koirat pääse kontista.

Soitin konttorille niin kertoivat että takapenkki kiinnikkeineen pois ja katkopultit kiinnikkeen reikään. Ellei peitä
kiinnikkeitä hitsattavalla lätkällä. Kuulemma heille parempi että käy näyttämässä ennen vanerointia niin helpompi
todeta. Turvavöistä ei kyllä puhuneet mitään..

On sellainen tutina että syksyllä taas on tulossa polttomoottoriautoilijoille ruoskaa.
Käyttövoimaveron määrää saattavat muuttaa, eikä liene vaikea arvata mihin suuntaan.
Elleivät sitten samassa rytäkässä keksiä vittuuksissaan poistaa pakuja alennetun veron piiristä.

Päivittyyköhän millä aikajanalla oikeat perus ja käyttöverot trafin sivuille muutoksen jälkeen?