Mistä kyseinen operaatio suoritetaan -00 meganessa kun iskarin alapään pulttien reiät täysin pyöreät kuten myös alapallon ja alatukivarrenkin väliset reiät.
viisaammat kertokoot?

Ei sitä mun mielestä vakiona pysty säätämään mitenkään.
Ainut mitä pystyy säätämään ni on auraus.

Juu ei taida vakiota pysty säätelemään. Ei muuta kuin hieman muotoilemaan iskarin kiinnike reiät soikean mallisiksi, ja sitten säätämään camperit. Ihan heti en lähtisi tuota tekemään uudelleen kuten mun ex-meksussa, oli sen verran työläs saada kohdilleen...

Mistäs moinen säädön tarve?

Itse kiinnostais, että voiko Meganen takapäässä tehdä cambereille mitään, onko kukaan tutkinut? En nyt muista tuota rakennetta ulkoa mutta mahdollistaako se esim. pyörännavan taakse laittaa ''säätöprikkoja'' kuten erään saksalaisen automerkin jäykille taka-akseleille tehtiin. Jonkun verranhan tuo camber arvo muuttuu negatiiviselle alustan geometrian myötä kun madaltaa muttei ihan tarpeeksi..