Mikäs mahtaa japanin rautaa vaivata??

Eilen korin osien laittoa maalausta varten.

Tänään R11:n maalaus

nooh,tänään ja eilen:

eilen tuli hiottua vähän relluskan kylkiä,kuiduteltua,ja tehtyä autotalliin pari hyllyä.

tänään sitten asentelin toisen hyllyn autotallin seinään,vaihdoin laturin ja vesipumpun hihnat,kun oli vesipumpun hihna menny poikki. parempi vaihtaa molemmat kerralla,kerta laturinkin hihnan joutu irrottaa.
lisäksi tuli vedettyä puolet autotallin katosta 9 mm vanerilevyllä,villaa vaan perään,kun sitä työkaverilta saa.


OT: mitä maalarit yleensä ottaa pimeänä pohjatöistä per tunti?

Tänään tuli hommattua AeroTwin sulat.. vihdoinkin näkee eteenpäin ku ajaa

femman pakoputkea tuli taas hissailtua,nyt tarvii vaa pöntön ja siitä ulostulot,niin on redi. olipaha mielenkiintonen rojekti. :F

Koppiksesta poistettu tuulilasi, pääjohtosarja, ovijohdot, tiivisteitä, tuulilasinpyyhkimet + koneisto, erinäisiä johtoja.

Clio päätti oikosulkea akkunsa tai vastaavaa, joten akun vaihdoin. Ja eilen tuli vaihdettua alapallot.

kittailua,töissä oloa ja kaljaa. nam.

Jos vaihtaisi tulpat ja tekisi etu ja takapuskuriin tulevien lippojen uretaanimuotit
kyllä se JetZe taitaa lähteä lapasesta

tuolla allekirjoituksesta kopsaa linkin, sielä pari kuvaa muotista.
ja taisi tulla aika hyvä.
madaltaa n.10cm

Tänään sain vihdoinkin clion perä madallettu oikealle korkeudelle.. mutta sanon kyllä että en ymmärrä miten noi sauvat toimii.. merkkasin täsmälleen missä oli kiinni ja toinen puoli meni sillä periaatteel mutta toisen puolen sauva joutu kääntä melkein ½kierrosta ja sit uppos vasta!?
Mutta lopputulos on hyvä

Ryypätä vielä kahvit ja lähteä sitten hiomaan tuo takapuskin kuntoon.

autotalli on ny eristetty,kolme vaneria seinään niin on sitte viimeistelyki kuosissa. huh. nolla-budjetilla sekin läpi. villat sain kaverilta,kun on niiden rivari-taloyhtiön puheenjohtaja,ja niillä on siellä saunaremontit menossa,ja vanerit löyty navetan vintiltä kaikki.

ei huonosti,ainaka omasta mielestä.

hartsin ja kovetteen kävin ostamas, voi pojat sitä käryä mikä siel pajal on

Pohjat hieroin tänään takapuskuriin valmiiksi, tai siis riittäväksi tuohon väliaikaiseen puskuriin. Jos sais huomenna pohjiin sen kunhan käyn ostamassa lisää ohennetta. Muuten vois perstaina maalata pinnat/lakat, mutta lupauduin kaverin motskarin osat maalailla silloin, mutta voihan sen lauantaina maalata.

Purin meganen takaluukun hifit. Haastetta toi et ei tällähetkellä oo kun 1 toimiva jalka

nyt o vihdoin femman putkisto valmis.

vaatii kyl viel vähä hienosäätöä ulostuloille,toinen vaan feikkinä tällä hetkellä.. oliki yllättävä ahas tuo tila,muistin isommaks. :F mut kuvia seuraa jossain vaihees.

femman pohjia tehny tuossa,kyl o hidasta hommaa,varsinki,ku ite joutuu omien "tietojen ja oppien" mukaan tekemää. :/

purin myös pakosarjan -> pakoputkeen asti atomeihin,että saa kaikki tiivisteet paikalleen. 5 tiivistettä hommattava,jeah. -.-
suurin ongelma oli yks katkennu pultti rutbon laipassa,meni vissii 3 10 mm pulttia ja 10 10mm mutteria että sain sen 15mm pitkän kierrepalan pois sieltä. :p taktiikkahan oli siis,että mutterin sisältä hitsattiin mutteri pulttiinkiinni,ja sitten väännettiin. jäipiä yks mutteri 17 lenkkiavaimeen kiinni,hakkasin sitä pöydänkulmaan enempiä miettimättä,ja mutteriviritys kimpos suoraan otsalohkoon.

teki kipiää.

...päästä kärsii ... pää

Mut joo, koppiksesta etujarruputki poistettu ja söpöön vaihdettu ilmafilsu ja tulpat...

Keventelyä...

Muutto tavaroita roudattu koko viikonloppu ja tiistaina kaveri tulee rahtari ranskiksella viemää isot tavarat mikkä ei mahtunu meganee.