Tuumailin että jos nyt jotain kirjottelis tästäkin.
Auto vaihtui 2014 elokuussa Cliosta Twingoon. Liedosta kävin hakemassa vm2000 1.2 8v d7f padalla olevan kikottimen. Tarkoituksena oli pitää auto aikalailla peruskunnossa, mutta mulla noi hommat tuppaa aina lähteen enemmän tai vähemmän lapasesta.

Tässä vähän listaa mitä on tehty
-Sisusta purettu
-FK:n kuppipenkit ja nelipistevyöt
-mk2 Sportti Clion Spax RSX alusta hävyttömän jäykillä jousilla
-Rosterihäkki
-Minilite Formula vanteet 6x13 et10
-Nankang ns2r semislicksit soft seoksella koossa 175-50r13
-EBC yellowstuff palat ja black diamondin levyt

Konepuolelle on myös vähän askarreltu
-H-veivit
-Takomännät
-kevyesti portattu kansi
-Keihin 38mm läppärungot
-246cc suuttimet
-Walbron 255 polttoainepumppu
-peltipakosarja
-2.25" putkisto yhdelllä keskivaimentimella

aika pitkä matka on tultu ostotilanteesa ja tuosta fransmannien ajatuksesta ihanasta pikku autosta jolla voi mennä rantsulle pelaaan vollibollia

Sit sitä kuvasaastetta

Tässä vanha Clio. Hävyttömin auto ikinä


Ostohetki


Kesä 2015 alla oli 6x14 pyörät ja 155-55 sirkkelinterät. Nää vanteet meni speedJP:lle bingoon



Sit oikeestaan hypätään vuosi yli suoraan tähän kesään






Etupäähän askartelin splitterin mk5 GTI golffin puskurin alamuovista












Vielä tälle kesälle/syksylle tehdään muutama homma:
-Varapyöräkotelon poisto
-Takadifuusorin askartelu
-Öljylauhu
-Alumiinisyyläri

Ja kai ne dynohommatkin pitäis sit tehdä

Kiitti hei

On se kyllä nätti.. Noista ilmansuodattimista pitää avautua, en tiedä minkä valmistajan ovat mutta muutamat ollut itsellä pyörässä/kaasutin peleissä ja oon huomannut että jos suodatin on valmistettu kahdesta palasta liimaamalla. Ei niin väliä onko kallis vai halpa mutta kuitenkin suodatin jossa on käytetty jonkun sortin liimaa.. Niin niistä on liimasaumat alkaneet irrota jos ovat olleet kosketuksissa bensaan. Eihän ruiskupeleissä nyt niin paljon nää tätä ilmiöö että ampuvat takaisin mutta kuitenkin. Sitten halvan ja kalliin vaahtomuovi suodattimen eron huomaa maateriaalin hengittämisessä ja murenemisessa pidemmällä aikavälillä..

Katsastusreissu oli koitua tän auton kohtaloks tuossa keskiviikkona.
4.5 bar bensapainetta ja suutintukki repes ajosta

Joko leima papereissa puhdas leima ja auto taas ajossa?

Autolla ei oo tehty muuta kun ajeltu ja fiilistelty. Toimii niinkun pitääkin. Muuutoksia on tehty oikeestaa vaan et on rei'itetty etupuskuriin kilven paikalle öljylauhulle spotti ja ja revitty loputkin verhoilut sisältä pois. Myös onnennumeron 13 sai peruna kylkeensä.

Talven aikana kokeilalan tehdä hiilikuidusta osia, kuten etulokasuojat, puskurit, konepelti, ja takaluukku. Katsotaan miten käy!

Twingosta on juttua myös uudessa GTI-Magazinen numerossa



Ukot kävi ihmettelemässä ABC:llä et "mikä perkele se tämä on"